הסוללה מבית Beijing WeLion New Energy Technology, שנחשפה לראשונה בינואר 2021, תושכר רק למשתמשי רכב Nio, אומר נשיא Nio, Qin Lihong
סוללת 150kWh יכולה להניע רכב עד 1,100 ק"מ בטעינה בודדת, ועולה 41,829 דולר ארה"ב לייצור
הסטארט-אפ הסיני של כלי רכב חשמליים (EV) Nio מתכונן להשיק את סוללת המצב המוצק המצופה שלה שיכולה לספק את טווח הנסיעה הארוך ביותר בעולם, ולהעניק לה יתרון בשוק התחרותי ביותר.
הסוללה, שנחשפה לראשונה בינואר 2021, תושכר רק למשתמשי רכב Nio, ותהיה זמינה בקרוב, אמר הנשיא Qin Lihong בתדרוך לתקשורת ביום חמישי, מבלי לספק תאריך מדויק.
"ההכנות לחבילת הסוללות של 150 קילוואט-שעה (קוט"ש) [התנהלו בהתאם ללוח הזמנים]", אמר.בעוד ש-Qin לא מסר פרטים על עלויות השכרת הסוללה, הוא אמר שלקוחות Nio יכולים לצפות שזה יהיה סביר.
הסוללה מבית Beijing WeLion New Energy Technology עולה 300,000 יואן (41,829 דולר ארה"ב) לייצור.
סוללות מוצק נתפסות כאופציה טובה יותר ממוצרים קיימים מכיוון שהחשמל מאלקטרודות מוצקות ואלקטרוליט מוצק הוא בטוח יותר, אמין יותר ויעיל יותר מהאלקטרוליטים הנוזליים או הפולימריים בג'ל המצויים בסוללות ליתיום-יון או ליתיום פולימר קיימות.
ניתן להשתמש בסוללת WeLion של Beijing כדי להפעיל את כל דגמי ה-Nio, מהסדאן היוקרתית ET7 ועד לרכב הספורטיבי ES8.ET7 מצויד בסוללת 150kWh מצב מוצק יכול להגיע עד 1,100 ק"מ בטעינה אחת.
ה-EV עם טווח הנסיעה הארוך ביותר שנמכר כיום בעולם הוא הדגם העליון של ה-Air סדאן של Lucid Motors מקליפורניה, עם טווח של 516 מיילים (830 ק"מ), לפי מגזין Car and Driver.
ל-ET7 עם סוללה של 75kWh יש טווח נסיעה מרבי של 530 ק"מ ונושא תג מחיר של 458,000 יואן.
"בגלל עלות הייצור הגבוהה שלה, הסוללה לא תתקבל היטב על ידי כל בעלי המכוניות", אמר צ'ן ג'ינזו, מנכ"ל חברת הייעוץ Shanghai Mingliang Auto Service."אבל השימוש המסחרי בטכנולוגיה מייצג צעד משמעותי עבור יצרניות הרכב הסיניות כשהן מתחרות על עמדה מובילה עולמית בתעשיית החשמל".
Nio, יחד עם Xpeng ו-Li Auto, נתפסת כמענה הטוב ביותר של סין לטסלה, שדגמיה כוללים סוללות בעלות ביצועים גבוהים, תא טייס דיגיטלי וטכנולוגיית נהיגה אוטונומית ראשונית.
Nio מכפילה גם את המודל העסקי שלה להחלפת סוללות, המאפשר לנהגים לחזור לכביש תוך דקות במקום לחכות לטעינת המכונית שלהם, עם תוכניות לבנות 1,000 תחנות נוספות השנה תוך שימוש בעיצוב חדש ויעיל יותר.
צ'ין אמר שהחברה בדרך להשגת יעדה להקים 1,000 תחנות נוספות להחלפת סוללות לפני דצמבר, מה שיביא את הסכום הכולל ל-2,300.
התחנות משרתות את הבעלים הבוחרים בסוללה-כשירות של ניו, אשר מקצץ במחיר ההתחלתי של קניית הרכב אך גובה תשלום חודשי עבור השירות.
התחנות החדשות של Nio יכולות להחליף 408 חבילות סוללות ביום, 30 אחוז יותר מהתחנות הקיימות, מכיוון שהן כוללות טכנולוגיה שמנווטת את המכונית באופן אוטומטי למיקום הנכון, אמרה החברה.ההחלפה אורכת כשלוש דקות.
בסוף יוני, ניו, שעדיין לא הצליחה להרוויח, הודיעה שהיא תקבל הון טרי של 738.5 מיליון דולר מחברה הנתמכת על ידי אבו דאבי, CYVN Holdings, בזמן שהחברה שבסיסה בשנגחאי מגדילה את מאזנה בשוק ה-EV המושחת של סין.
זמן פרסום: 24 ביולי 2023
