ביום ה-24, הושלם בהצלחה פרויקט שדרוג רשת הרכבה הסופית של פרויקט רכב האנרגיה החדש של Audi FAW.הפרעה של יאנג הונגלון
חדשות מהכתב שלנו (יאנג הונגלון) ב-24, בעיר צ'אנגצ'ון הבינלאומית לרכבים, רשת מבנה פלדה עם שטח רצפה של 15,680 מ"ר, בערך בגודל של 37 מגרשי כדורסל סטנדרטיים, התרוממת בצורה חלקה לאורך 40 עמודי קופסאות לגובה של 9.6 מטר והיה קבוע.סדנת ההרכבה הסופית של פרויקט רכב האנרגיה החדש של Audi FAW הושלמה בהצלחה.בשלב זה, רק 26 ימים לאחר תחילת הפרויקט ב-28 ביוני, תשומת הלב העולמית הזו של פרויקט רכב האנרגיה החדש, שוב נתנה לעולם לראות את "המהירות הסינית".
ה"קורה" בסדנת ההרכבה הסופית של פרויקט רכב האנרגיה החדש של Audi FAW מורכבת ממבנה פלדה ושוקלת 781 טון.הוא מאמץ את תהליך ההרמה הכולל "קורה עליונה", הידוע כפרויקט הרמת רשת בבנייה הנדסית.
בסצנת הרמת הרשת ראה הכתב: 40 קבוצות עובדים תפעול מיומן של ציוד בקרה NUMERICAL, בהתאם למפרט פעולות ההרמה, הרשת הענקית לעין בלתי מזוינת הרמה איטית בלתי ניתנת להבחין.לי שיאנג, מנהל הבנייה של מדור ההצעות השלישי של אודי FAW להרכבת פרויקטים של כלי רכב חדשים, אמר לכתבים, "לוקח 4 שעות להשלים את השדרוג.השיפור הכולל של רשת כה גדולה דורש דיוק תפעול גבוה.אפילו שגיאות מילימטר עשויות להשפיע על החוזק הכולל והאיכות ההנדסית של הרשת".
"הודות לתכנון ובנייה מדעיים יותר, כמו גם בשלות של טכניקות בנייה טרומיות, מהירות הבנייה של פרויקט זה יוצאת דופן עבור התעשייה."אמר לי שיאנג.
השלמת שדרוג הרשת היא היחידה הראשונה של סדנת ההרכבה הסופית של פרויקט רכב האנרגיה החדש של Audi FAW.התקנת מבנה הפלדה החלה ב-3 לחודש זה."כל הרכיבים מורכבים במפעל, ממוקמים באתר לפי המודל המתמטי של המפעל, ולאחר מכן מרותכים ומורכבים במהירות ובדיוק גבוהים מאי פעם".אמר לי שיאנג.
סדנת ההרכבה הסופית של פרויקט רכב האנרגיה החדש של Audi FAW משתרעת על שטח רצפה של יותר מ-130,000 מ"ר, וכל שדרוגי הרשת מתוכננים להסתיים עד ה-24 באוגוסט, מה שמבטיח שהפרויקט הכולל יוכנס לייצור בשנת 2024 כמתוכנן.
זמן פרסום: 25 ביולי 2022
