מידע על המוצר
המכונית החדשה ממשיכה להשתמש בגרסת הדלק של מראה המכונית, תוך שימוש בעיצוב המשפחתי העדכני ביותר, בגריל כניסת האוויר באנר בודד בחזית ושני הצדדים של סט פנסי LED מלא מסוג כנף מחוברים.פני INSPIRE לפני משפחת שפת העיצוב של הונדה, פסים גדולים בציפוי כרום כבד לאורך החזית לשעבר, חיבור משני צידי יחידת פנס ה-LED, שלא כמו ההסכם, INSPIRE המוט מצופה כרום ומכסה המכונה הוא העיצוב השכבתי, פנס LED פנימי דגם מטריקס של להבים חדים חדים, קלים אחרי יופי, איתות פנימי באמצעות מים זורמים עיצוב, כוח, המכונית החדשה היא היברידית בנזין-חשמלית עם מנוע 2.0 ליטר שיכול לצרוך עד 4 ליטר ל-100 קילומטרים.
הונדה INSPIRE ההיברידית מציעה שלושה מצבי נהיגה - EV, היברידי ומנוע ישיר - שנבחרים בצורה חכמה על סמך עומק המצערת כדי למזער את צריכת החשמל ולספק חווית נהיגה שונה.המצבים השונים מתחלפים בצורה חלקה, קשה לזהות אם המנוע מעורב.לא ניתן לכוונן בעיקר את שלושת מצבי הנהיגה, רק דרך מתג עומק המצערת החכם, החל כברירת מחדל עבור כלי רכב טהורים עם הנעה חשמלית, מצב מהירות נמוך יכול לייצר את תפוקת המומנט המקסימלית, מהירות ישירות, כאשר הרכב למצב נהיגה יעבור אוטומטית למצב ההיברידי, צריכת הדלק הרשמית של 100 ק"מ של 4.0 ליטר.
מפרט מוצר
| דגם רכב | מכונית בינונית |
| סוג אנרגיה | היברידית שמן-חשמלית |
| תצוגת מחשב מובנית | צֶבַע |
| תצוגת מחשב משולבת (אינץ') | 7 |
| מסך צבעוני בקרה מרכזית | גע ב-LCD |
| גודל מסך בקרה מרכזית (אינץ') | 10.25 |
| צריכת דלק מקיפה של NEDC (L/100KM) | 4.2 |
| תֵבַת הִלוּכִים | תיבת הילוכים רציפה E-CVT |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 4924*1862*1449 |
| מספר מושבים | 5 |
| מבנה גוף | סדאן 4 דלתות 5 מושבים |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2830 |
| קיבולת מיכל שמן (L) | 48 |
| משקל (ק"ג) | 1559/1588/1606/1612 |
| מנוע | |
| דגם מנוע | LFB12 |
| תזוזה (מ"ל) | 1993 |
| טופס הכנסה | שאפו באופן טבעי |
| פריסת מנוע | בֶּרֶז |
| סידור צילינדר | L |
| מספר צילינדרים (יח') | 4 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 |
| יחס דחיסה | 13.5 |
| אספקת אוויר | DOHC |
| כוח סוס מרבי (PS) | 146 |
| הספק מקסימלי (KW) | 107 |
| מהירות הספק מקסימלית (סל"ד) | 6200 |
| מומנט מרבי [Nm] | 175 |
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 3500 |
| הספק נטו מקסימלי (kW) | 107 |
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | i-VTEC |
| צורת דלק | פלאג-אין היברידי |
| תווית דלק | 92# |
| שיטת אספקת שמן | EFI רב נקודות |
| מנוע חשמלי | |
| הספק מנוע כולל (קוואט) | 135 |
| מומנט מנוע כולל [Nm] | 315 |
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 135 |
| מומנט מרבי של המנוע הקדמי (Nm) | 315 |
| מספר מנועי הנעה | מנוע בודד |
| מיקום מנוע | מובא |
| סוֹלְלָה | |
| סוּג | סוללת ליתיום יון |
| היגוי שלדה | |
| צורת נסיעה | FF |
| סוג המתלה הקדמי | suspensio עצמאי של מקפירסון |
| סוג המתלה האחורי | מתלה עצמאי רב-חיבורי |
| מבנה גוף המכונית | נושאת עומס |
| בלימת גלגל | |
| סוג הבלם הקדמי | דיסק מאוורר |
| סוג בלם אחורי | סוג דיסק |
| סוג בלם חניה | בלם אלקטרוני |
| מפרט צמיג קדמי | 235/45 R18 |
| מפרט צמיגים אחוריים | 235/45 R18 |
| מידע בטיחות במונית | |
| כרית אוויר ראשונית לנהג | כן |
| כרית אוויר של טייס משנה | כן |
| כרית אוויר צד קדמית | כן |
| כרית אוויר ראש קדמי (וילון) | כן |
| כרית אוויר ראש אחורית (וילון) | כן |
| מחבר ISOFIX מושב ילדים | כן |
| פונקציית ניטור לחץ אוויר בצמיגים | אזעקת לחץ אוויר בצמיגים |
| תזכורת לא חגורה חגורת בטיחות | בשורה הראשונה |
| ABS נגד נעילה | כן |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD/CBC וכו') | כן |
| סיוע בלם (EBA/BAS/BA וכו') | כן |
| בקרת משיכה (ASR/TCS/TRC וכו') | כן |
| בקרת יציבות הגוף (ESC/ESP/DSC וכו') | כן |
| מערכת התרעה על סטייה מנתיב | כן |
| סיוע לשמירה על נתיב | כן |
| מערכת בלימה אקטיבית/אקטיבית בטיחות | כן |
| מכ"ם חניה אחורי | כן |
| סרטון סיוע בנהיגה | תמונה הפוכה/תמונה פנורמית 360 מעלות |
| מערכת שיוט | שיוט אדפטיבי במהירות מלאה |
| חניה אוטומטית | כן |
| אסיסט הגבעה | כן |
| יציאת טעינה | יו אס בי |
| מספר רמקולים (יחידות) | 8 |
| חומרים למושב | חיקוי עור |
| התאמת מושב הנהג | כיוון קדמי ואחורי, כיוון משענת גב, כיוון גובה (4 כיוונים), תמיכת מותניים (4 כיוונים) |
| התאמת מושב טייס משנה | כיוון קדמי ואחורי, כיוון משענת גב, כיוון גובה (4 כיוונים), תמיכת מותניים (4 כיוונים) |
| משענת יד מרכזית | קדמי/אחורי |
מראה חיצוני
פרטי מוצר
