מידע על המוצר
החלק הקדמי והאחורי של BAIC NEW Energy EC200 מעוטרים בציפוי כרום זה דרך זה.קבוצת הפנסים הראשיים של ה-Baic LOGO ועם עדשות בחיתוך קריסטל מעוטרים בעיטור כחול, המדגיש את הזהות של דגם חשמלי טהור.תחושת שכבת עיצוב הזנב חזקה, צורת הרמת הפנס האחורי מלאה בחוש תלת מימדי.תווית הזנב של כיסוי תא המטען הופכת ל-"EC200", וחלק הזנב התחתון המורכב מפנסי ערפל ופגוש עם לוחות מתכת מעוצב בשחור, ויוצר ניגודיות חזקה לגוף כולו.
הפנים של baiC NEW Energy EC200 פשוט, עם מושבים בשני צבעים עשויים בד ועור.גלגל הגה בעל שלוש חישורים עם מקשים רב-פונקציונליים ומסך שליטה מרכזי LCD בגודל 8 אינץ' שייכים לתצורת המיינסטרים הנוכחית.מסך הבקרה המרכזי משלב גם ניווט GPS, חיבור טלפון נייד ופונקציות נוספות, מה שהופך את השימוש היומיומי לנוח מאוד.נראה שהסטת הכפתורים הפכה לסמל של מודלים חדשים של אנרגיה, והשימוש בעיטור האלמנט הכחול, המדע והטכנולוגיה מלא.
תפוקת ההספק של BAIC NEW Energy EC200 מגיעה ממנוע סינכרוני מגנט קבוע הפונה קדמית עם הספק מרבי של 36kW ומומנט מרבי של 140N·m, המשודך לתיבת הילוכים עם יחס הילוכים קבוע עם הילוך חד-מהירות ומספק S- מצב shift.ל-NEDC הרשמי יש טווח של 162 ק"מ וטווח מרבי של 200 ק"מ, וה-EC200 יכול להאיץ מ-0-50 קמ"ש תוך שש שניות בלבד, עם מהירות מרבית של 100 קמ"ש.במונחים של סוללת כוח, EC200 מאמץ סוללת ליתיום משולשת עם צפיפות גבוהה יותר.צפיפות האנרגיה גדלה ב-15% ומגיעה ל-130.72Wh/kg, מעבר למדיניות הסובסידיה הלאומית.משקל מארז הסוללות הכולל הוא 167 ק"ג.עבור כלי רכב חשמליים טהורים, סוללת הכוח של BAIC EC200 באותה רמה אינה מסתמכת רק על צבירת קיבולת, פקיד משקל קל יותר הודיע כי אותה קיבולת סוללת zottai E200 הגיעה ל-24kWh.בנוסף, יכולת טעינה מהירה דורשת רמה גבוהה של עקביות בתוך תא הכוח ורמה גבוהה יותר של מערכת ניהול סוללות BMS כתמיכה.
מפרט מוצר
| דגם רכב | 2 תאים |
| סוג אנרגיה | חשמלי טהור |
| טווח שיוט חשמלי טהור NEDC (KM) | 162 |
| זמן טעינה מהיר[h] | 0.6 |
| קיבולת טעינה מהירה [%] | 80 |
| זמן טעינה איטי[h] | 8 |
| תֵבַת הִלוּכִים | שידור יחס קבוע |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 3675*1630*1518 |
| מספר מושבים | 4 |
| מבנה גוף | 2 תאים |
| מהירות מרבית (ק"מ/שעה) | 100 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2360 |
| הספק מנוע כולל (קוואט) | 36 |
| מומנט מנוע כולל [Nm] | 140 |
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 36 |
| מומנט מרבי של המנוע הקדמי (Nm) | 140 |
| סוג בטריה | סוללת ליתיום טרנרית |
| היגוי שלדה | |
| צורת נסיעה | הנעה קדמית |
| סוג המתלה הקדמי | השעיה עצמאית של מקפרסון |
| סוג המתלה האחורי | מתלה תלוי קיר מתנדנד |
| בלימת גלגל | |
| סוג הבלם הקדמי | דיסק מאוורר |
| סוג בלם אחורי | סוג תוף |
| סוג בלם חניה | בלם יד |
| מפרט צמיג קדמי | 165/60 R14 |
| מפרט צמיגים אחוריים | 165/60 R14 |
| מידע בטיחות במונית | |
| כרית אוויר ראשונית לנהג | כן |
| כרית אוויר של טייס משנה | כן |
מראה חיצוני
פרטי מוצר
