מידע על המוצר
ה-baic EX200 מבוסס על ה-saab X25, עם אורך גוף של 4110*1750*1581 מ"מ ובסיס גלגלים של 2519 מ"מ.בהשוואה למוצרי סדרת EV, הגודל גדול יותר.עיצוב הרכז בעל שש הצלעות מהדהד את קווי המרכב מרחוק, ונאמר שיש 7 צבעי מרכב חיצוניים, בתוספת 3 צבעים פנימיים, בסך הכל 12 ערכות התאמת צבעים לבחירה.יכול לשחק, שצעירים יאהבו את הסגנון האנרגטי.יש לו את היתרונות של שלדה גבוהה וחלל גדול הייחודי לדגמי רכבי שטח.הגודל של ה-EX200 הביתי מתאים למיקום ולתזמון.
אם סופרים את הדגמים הקודמים שהשיקה Beiqi New Energy, סגנון עיצוב פנים של דגם אחד לא יכול להגיע לדרגה הנועזת של EX200, הסגנון דומה לאיזה "תותח פלדה קטן ביצועים".החלק המשותף של כל חלק הבקרה המרכזי אחיד יותר, דרך יציאת מיזוג אוויר חבית כרום, לוח דקורטיבי גדול בדוגמת סיבי פחמן, ומסך התצוגה הניצב על השלט המרכזי, וכן הלאה נאספים פרטים חסרי מנוחה רבים ב-EX200 .לשבת במכונית תרגיש, המכונית הזו ומיצוב המוצר הקודם אינו זהה!
לסיכום חווית הנהיגה של הדור הקודם של EV200, פשוט תגיד שהמהירות הגבוהה מעט פשוטה ומחוספסת, כל מערכת השליטה והכוח ותחושת התקשורת עם הנהג קטנה מאוד, לדרישת נהיגה נוטה יותר לצעד , לא יותר מדי תשומת לב למשוב של הרכב לנהג, אמנם יש למהירות, אבל הוא מעט משעמם ומחוספס לנהיגה.חזרה לדגם המבחן שלנו EX200 היום, אמנם מערכת החשמל זהה ל-EV200, אך לאחר שדרוג הדגם, נראה כי baiC עשתה מאמצים מסוימים ל-EX200 הזה, למרות שהמרכב גבוה יותר, אך לא ירגיש את חוסר היציבות של מרכז הכובד .ניתן להתייחס לדרגת השלדה המוצקה גם כרמה של הדרג הראשון של מותגים עצמאיים מקומיים.
מפרט מוצר
| מותג | BAIC |
| דֶגֶם | EX200 |
| פרמטרים בסיסיים | |
| דגם רכב | רכב שטח קטן |
| סוג אנרגיה | חשמלי טהור |
| תצוגת מחשב מובנית | צֶבַע |
| תצוגת מחשב משולבת (אינץ') | 7 |
| טווח שיוט חשמלי טהור NEDC (KM) | 200 |
| זמן טעינה מהיר[h] | 0.5 |
| קיבולת טעינה מהירה [%] | 80 |
| זמן טעינה איטי[h] | 6~10 |
| תֵבַת הִלוּכִים | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי |
| אורך, רוחב וגובה (מ"מ) | 4110*1750*1583 |
| מספר מושבים | 5 |
| מבנה גוף | רכב שטח קטן |
| מהירות מרבית (ק"מ/שעה) | 125 |
| מרווח קרקע מינימלי (מ"מ) | 150 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2519 |
| מסה (ק"ג) | 1360 |
| מנוע חשמלי | |
| סוג מנוע | מגנט קבוע סינכרוני |
| הספק מנוע כולל (קוואט) | 53 |
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 53 |
| מומנט מרבי של המנוע הקדמי (Nm) | 180 |
| סוּג | סוללת ליתיום טרנרית |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 30.41 |
| היגוי שלדה | |
| צורת נסיעה | הנעה קידמית |
| סוג המתלה הקדמי | מתלים עצמאיים של מקפרסון |
| סוג המתלה האחורי | קרן פיתול מתלה לא עצמאי |
| מבנה גוף המכונית | נושאת עומס |
| בלימת גלגל | |
| סוג הבלם הקדמי | דיסק מאוורר |
| סוג בלם אחורי | סוג דיסק |
| סוג בלם חניה | בלם יד |
| מפרט צמיג קדמי | 205/50 R16 |
| מפרט צמיגים אחוריים | 205/50 R16 |
| מידע בטיחות במונית | |
| כרית אוויר ראשונית לנהג | כן |
| כרית אוויר של טייס משנה | כן |
| מחבר מושב ילדים | כן |
| מתקן לתיקים | כן |
| מכ"ם חניה אחורי | כן |
| מספר רמקולים (יחידות) | 4~5/6~7 |
| משענת יד מרכזית | שורה ראשונה |
מראה חיצוני
פרטי מוצר
