מידע על המוצר
מבחינת מיקומו של רכב שטח עירוני, עתודת הכוח של BAIC New Energy EX5 מספיקה לנהיגה יומיומית.התאוצה במהירויות נמוכות ובינוניות מרגישה מאוד קלה, והתאוצה בכל טווח מהירויות חלקה וליניארית מאוד.ניתן לומר רק כי תגובת המצערת גרועה, כלומר, כאשר נוסעים במהירות קבועה עד מטר שמן, יש צורך לעכב את הכוח לפני ההגעה.אם בזמן זה רפו מצערת מיד, הרכב לא יגיב (גיר S רגיש יחסית);אם הכוח ללחוץ על המצערת בזמן זה, ולאחר מכן להמשיך לדרוך על המצערת, הכוח הוא בעצם "בקריאה".בוודאי התאמת מצערת כזו היא בעיקר כדי ליצור חווית נהיגה נוחה ורגועה, אל תתנו לרכב לנסוע "מתעל" מדי.
לרכב יש 3 רמות שחזור אנרגיה, 3 היא רמת שחזור האנרגיה החזקה ביותר.שחזור האנרגיה של הרכב מוגדר ברמה 2 א לשחרר את דוושת הגז יכול להרגיש את תחושת הגרירה והשחרור ככל הנראה, מוגדר ברמה 3 יכול גם לשלוט במסך מגע על ידי הפעלה ידנית "פונקציית שחזור אנרגיה דוושה יחידה של דוושה", הפונקציה של מופעל לאחר קבלה עוצמת הבלימה של הרכב קרובה לעוצמת הבלימה הרגילה של האטה, ויכולה ליצור רכב עצירה מלאה. עבור המרקם והחלקות של הנהיגה, שחזור אנרגיה אכן יביא השפעה רבה, ואנשים שישימו לב לנהיגה בוודאי לא יאהבו את זה .אבל תחת עומס התנועה העירוני, מערכת שחזור האנרגיה של המכונית, במיוחד פונקציית שחזור האנרגיה של דוושה יחידה זו, אכן יכולה לגרום לטווח הנסיעה להיות "יצוק" מאוד.
ואז כוח מגיע לשליטה.המתלים של BAIC new energy EX5 נוחים, מסננים היטב מהמורות קטנות על פני הכביש, וההגה לא יופרע משטח כביש לא אחיד ו"סטייה משלהם" ותופעות נוספות.חלק מהצרכנים שרודפים אחרי תחושה ספורטיבית עשויים לחשוב שחוש הכביש אינו חזק מספיק לאחר שניסו את המכונית הזו.עם זאת, בתור רכב השטח המשפחתי העיקרי, הוא לא יכול לרדוף אחרי חוש כביש עשיר ותקשורת בין אנשים וכלי רכב כמו הדגמים ששמים דגש על ספורט, ונהיגה קלה היא המוקד.
מפרט מוצר
| מותג | BAIC | BAIC |
| דֶגֶם | EX5 | EX5 |
| גִרְסָה | מהדורת Yuefeng 2019 | מהדורת יו שאנג 2019 |
| פרמטרים בסיסיים | ||
| דגם רכב | רכב שטח קומפקטי | רכב שטח קומפקטי |
| סוג אנרגיה | חשמלי טהור | חשמלי טהור |
| זמן לשוק | ינואר 2019 | ינואר 2019 |
| טווח שיוט חשמלי טהור NEDC (KM) | 415 | 415 |
| זמן טעינה מהיר[h] | 0.5 | 0.5 |
| קיבולת טעינה מהירה [%] | 80 | 80 |
| זמן טעינה איטי[h] | 10.5 | 10.5 |
| הספק מקסימלי (KW) | 160 | 160 |
| מומנט מרבי [Nm] | 300 | 300 |
| כוח סוס מנוע [נ.ב.] | 218 | 218 |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
| מבנה גוף | SUV 5 דלתות 5 מושבים | SUV 5 דלתות 5 מושבים |
| מהירות מרבית (ק"מ/שעה) | 160 | 160 |
| תאוצה רשמית של 0-50 קמ"ש (שניות) | 4.18 | 4.18 |
| גוף המכונית | ||
| אורך (מ"מ) | 4480 | 4480 |
| רוחב (מ"מ) | 1837 | 1837 |
| גובה (מ"מ) | 1673 | 1673 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2665 | 2665 |
| מבנה גוף | רכב שטח | רכב שטח |
| מספר דלתות | 5 | 5 |
| מספר מושבים | 5 | 5 |
| מסה (ק"ג) | 1770 | 1770 |
| מנוע חשמלי | ||
| סוג מנוע | סנכרון מגנט קבוע | סנכרון מגנט קבוע |
| הספק מנוע כולל (קוואט) | 160 | 160 |
| מומנט מנוע כולל [Nm] | 300 | 300 |
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 160 | 160 |
| מומנט מרבי של המנוע הקדמי (Nm) | 300 | 300 |
| מספר מנועי הנעה | מנוע בודד | מנוע בודד |
| מיקום מנוע | חֲזִית | חֲזִית |
| סוג בטריה | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית |
| טווח שיוט חשמלי טהור NEDC (KM) | 415 | 415 |
| כוח סוללה (קוואט) | 61.8 | 61.8 |
| תֵבַת הִלוּכִים | ||
| מספר הילוכים | 1 | 1 |
| סוג הילוכים | תיבת יחס העברה קבועה | תיבת יחס העברה קבועה |
| שם קצר | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי |
| היגוי שלדה | ||
| צורת נסיעה | FF | FF |
| סוג המתלה הקדמי | מתלים עצמאיים של מקפרסון | מתלים עצמאיים של מקפרסון |
| סוג המתלה האחורי | מתלה עצמאי רב-חיבורי | מתלה עצמאי רב-חיבורי |
| סוג חיזוק | סיוע חשמלי | סיוע חשמלי |
| מבנה גוף המכונית | נושאת עומס | נושאת עומס |
| בלימת גלגל | ||
| סוג הבלם הקדמי | דיסק מאוורר | דיסק מאוורר |
| סוג בלם אחורי | דיסק | דיסק |
| סוג בלם חניה | בלם חשמלי | בלם חשמלי |
| מפרט צמיג קדמי | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| מפרט צמיגים אחוריים | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| גודל צמיג חילוף | לא בגודל מלא | לא בגודל מלא |
| מידע בטיחות במונית | ||
| כרית אוויר ראשונית לנהג | כן | כן |
| כרית אוויר של טייס משנה | כן | כן |
| כרית אוויר צד קדמית | ~ | כן |
| כרית אוויר ראש קדמי (וילון) | ~ | כן |
| כרית אוויר ראש אחורית (וילון) | ~ | כן |
| פונקציית ניטור לחץ אוויר בצמיגים | תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | תצוגת לחץ אוויר בצמיגים |
| תזכורת לא חגורה חגורת בטיחות | מושב הנהג | בשורה הראשונה |
| מחבר ISOFIX מושב ילדים | כן | כן |
| ABS נגד נעילה | כן | כן |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD/CBC וכו') | כן | כן |
| סיוע בלם (EBA/BAS/BA וכו') | כן | כן |
| בקרת משיכה (ASR/TCS/TRC וכו') | כן | כן |
| בקרת יציבות הגוף (ESC/ESP/DSC וכו') | כן | כן |
| תצורת סיוע/בקרה | ||
| מכ"ם חניה קדמי | ~ | ~ |
| מכ"ם חניה אחורי | כן | כן |
| סרטון סיוע בנהיגה | ~ | תמונה הפוכה |
| מערכת שיוט | ~ | בקרת שיוט |
| החלפת מצבי נהיגה | ספורט | ספורט |
| חניה אוטומטית | כן | כן |
| אסיסט הגבעה | כן | כן |
| ירידה תלולה | כן | כן |
| תצורה חיצונית / נגד גניבה | ||
| סוג גג שמש | גג שמש פנורמי נפתח | גג שמש פנורמי נפתח |
| חומר שפה | סגסוגת אלומיניום | סגסוגת אלומיניום |
| מתלה גג | כן | כן |
| נעילה מרכזית פנימית | כן | כן |
| סוג מפתח | מפתח שלט רחוק | מפתח שלט רחוק |
| מערכת התנעה ללא מפתח | כן | כן |
| פונקציית כניסה ללא מפתח | מושב הנהג | מושב הנהג |
| פונקציית התחלה מרחוק | כן | כן |
| תצורה פנימית | ||
| חומר הגה | עור אמיתי | עור אמיתי |
| התאמת מיקום ההגה | ידני למעלה ולמטה | ידני למעלה ולמטה |
| הגה רב תכליתי | כן | כן |
| מסך תצוגה של מחשב דרך | צֶבַע | צֶבַע |
| לוח מחוונים LCD מלא | כן | כן |
| גודל מד LCD (אינץ') | 12.3 | 12.3 |
| תצורת מושב | ||
| חומרים למושב | בד | חיקוי עור |
| התאמת מושב הנהג | כיוון קדמי ואחורי, כיוון משענת גב, כיוון גובה (דו-כיווני) | כיוון קדמי ואחורי, כיוון משענת גב, כיוון גובה (דו-כיווני) |
| התאמת מושב טייס משנה | התאמה קדמית ואחורית, כיוון משענת גב | התאמה קדמית ואחורית, כיוון משענת גב |
| כוונון חשמלי של מושב ראשי/עוזר | ~ | כן |
| פונקציית המושב הקדמי | ~ | הַסָקָה |
| מושבים אחוריים מקופלים | פרופורציה יורדת | פרופורציה יורדת |
| משענת יד מרכזית קדמית/אחורית | חֲזִית | קדמי, אחורי |
| תצורת מולטימדיה | ||
| מסך צבעוני בקרה מרכזית | גע ב-LCD | גע ב-LCD |
| גודל מסך בקרה מרכזית (אינץ') | 9 | 9 |
| מערכת ניווט לוויינית | כן | כן |
| תצוגת מידע תנועה ניווט | כן | כן |
| קריאה לסיוע בצד הדרך | כן | כן |
| Bluetooth/טלפון לרכב | כן | כן |
| חיבור טלפון נייד/מיפוי | תמיכה ב-CarLife | תמיכה ב-CarLife |
| מערכת בקרת זיהוי קול | מערכת מולטימדיה, ניווט, טלפון, מיזוג אוויר | מערכת מולטימדיה, ניווט, טלפון, מיזוג אוויר |
| אינטרנט של כלי רכב | כן | כן |
| שדרוג OTA | כן | כן |
| ממשק מולטימדיה/טעינה | יו אס בי | יו אס בי |
| מספר יציאות USB/Type-c | 2 מלפנים, 2 מאחור | 2 מלפנים, 2 מאחור |
| ממשק חשמל 12V תא מטען | כן | כן |
| מספר רמקולים (יחידות) | 6 | 6 |
| תצורת תאורה | ||
| מקור אור באור נמוך | לד | לד |
| מקור אור באור גבוה | לד | לד |
| תכונות תאורה | מַטרִיצָה | מַטרִיצָה |
| תאורת LED ליום | כן | כן |
| פנסים אוטומטיים | כן | כן |
| פנס מתכוונן לגובה | כן | כן |
| פנסים מכבים | כן | כן |
| זכוכית/מראה אחורית | ||
| חלונות חשמל קדמיים | כן | כן |
| חלונות חשמל אחוריים | כן | כן |
| פונקציית הרמת חלון עם כפתור אחד | מושב הנהג | מושב הנהג |
| פונקציית חלון נגד צביטה | כן | כן |
| תכונה לאחר אודישן | התאמה חשמלית | מערכת מולטימדיה, ניווט, טלפון, מיזוג אוויר |
| פונקציית מראה אחורית פנימית | נגד סנוור ידני | נגד סנוור ידני |
| זכוכית פרטיות בצד האחורי | ~ | כן |
| מראת איפור פנימית | מושב הנהג טייס משנה | מושב הנהג טייס משנה |
| מגב אחורי | כן | כן |
| פונקציית מגב חיישן | חיישן גשם | חיישן גשם |
| מזגן/מקרר | ||
| שיטת בקרת טמפרטורת מזגן | מזגן ידני | מזגן ידני |
| מסנן PM2.5 לרכב | כן | כן |
| תצורה מומלצת | ||
| מסך מעוף חכם | כן | כן |
מראה חיצוני
פרטי מוצר
