מידע על המוצר
מבחינת המראה, הגריל הקדמי החשמלי של Bora Pure מאמץ עיטור כרום אופקי צפוף יותר, וגם עיצוב ההיקפים הקדמי שונה משמעותית בהשוואה לגרסת הדלק.פתח פתח האוורור גדול יותר, מה שהופך אותו לספורטיבי יותר.אורות היום מסוג c משני הצדדים הם בעיצוב בלעדי של דגמים חשמליים טהורים.צורת הצד של המרכב חלקה, והחישוקים תוכננו במיוחד עבור מכוניות חשמליות, ומצוידים גם בצמיגים בעלי התנגדות נמוכה לגלגול.האורך, הרוחב והגובה של המכונית החדשה הם 4663/1815/1462 (1473) מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2688 מ"מ, וגודל המרכב קרוב מאוד לגרסת הדלק של בורה.צורת השפה היא ההבדל הברור ביותר בצד.Bora Pure Electric מאמצת את עיצוב החישוקים הבלעדי של התנגדות רוח נמוכה, שהוא גם מאוד עתידני בראיה.הצמיג התואם הוא מבית Dunlop SP SPORT MAXX 050, צמיג ספורטיבי ונוח במידות 225/45 R17.
מבחינת תצורה, בורה פיור אלקטריק מגיע עם מסך שליטה מרכזי סטנדרטי בגודל 8 אינץ', שזמין רק בגרסת הדלק של הדגם המוביל.הגודל של 8 אינץ' אינו גדול בימינו, אך למרבה המזל הרזולוציה ברורה מאוד, והמכשיר הפנימי מצויד בקישוריות סלולרית של Apple CarLife ו-CarPlay, העונה על צורכי הרכב של הצרכנים הנוכחיים.בורה · סדרת חשמלית טהורה מצוידת בפנסי LED מלאים, בלם יד אלקטרוני, חניה אוטומטית, ניטור לחץ אוויר בצמיגים, הרמת חלונות ארבע דלתות בלחיצה אחת, מיזוג אוויר אוטומטי ועוד. התצורה הבסיסית עשירה יחסית, והמתלה האחורי משודרג מגרסת הדלק העצמאית למחצה ועד למתלים העצמאיים הרב-חיבוריים המלאים.דגמי פרימיום מצוידים גם בגגות שמש, מושבי עור, חימום מושבים קדמיים, הגה רב תפקודי מעור, וידאו רוורס ועוד.
מבחינת מערכת החשמל והסוללה, בורה פיור חשמלי נושא מנוע עם הספק מרבי של 136Ps ומומנט מרבי של 290N·m;חלק הסוללה מצויד בסוללת ningde Era terum-lithium בקיבולת של 37.2kWh וצפיפות אנרגיה של 121Wh/kg.טווח ה-NEDC הרשמי הוא 270 ק"מ.טווח ה-270 ק"מ המקיף של בורה פיור אלקטריק קצת לא מרשים בהשוואה לטווח של 500 ק"מ של דגמים חשמליים טהורים באותו מחיר, ומאוגו מעריכה שטווח החורף עשוי להיות נמוך עוד יותר.טעינה, תמיכה בטעינת AC ו-DC, יכולה להשתמש באספקת חשמל ביתית של 220V;טעינה איטית למשך כ-6 שעות;טעינה 80% במצב טעינה מהירה למשך כחצי שעה.
מפרט מוצר
| מותג | VW |
| דֶגֶם | בורה |
| פרמטרים בסיסיים | |
| דגם רכב | מכונית קומפקטית |
| סוג אנרגיה | חשמלי טהור |
| טווח שיוט חשמלי טהור NEDC (KM) | 346 |
| זמן טעינה מהיר[h] | 0.6 |
| קיבולת טעינה מהירה [%] | 80 |
| זמן טעינה איטי[h] | 5.0 |
| הספק מקסימלי (KW) | 100 |
| מומנט מרבי [Nm] | 290 |
| כוח סוס מנוע [נ.ב.] | 136 |
| אורך*רוחב*גובה (מ"מ) | 4671*1815*1473 |
| מבנה גוף | סדאן 4 דלתות 5 מושבים |
| מהירות מרבית (ק"מ/שעה) | 150 |
| גוף המכונית | |
| אורך (מ"מ) | 4671 |
| רוחב (מ"מ) | 1815 |
| גובה (מ"מ) | 1473 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2680 |
| מבנה גוף | מְכוֹנִית נוֹסעִים |
| מספר דלתות | 4 |
| מספר מושבים | 5 |
| נפח תא המטען (L) | 532 |
| מסה (ק"ג) | 1560 |
| מנוע חשמלי | |
| סוג מנוע | סנכרון מגנט קבוע |
| הספק מנוע כולל (קוואט) | 100 |
| מומנט מנוע כולל [Nm] | 290 |
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 100 |
| מומנט מרבי של המנוע הקדמי (Nm) | 290 |
| מספר מנועי הנעה | מנוע בודד |
| מיקום מנוע | מובא |
| סוג בטריה | סוללת ליתיום טרנרית |
| טווח שיוט חשמלי טהור NEDC (KM) | 346 |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 13.1 |
| תֵבַת הִלוּכִים | |
| מספר הילוכים | 1 |
| סוג הילוכים | תיבת יחס העברה קבועה |
| שם קצר | תיבת הילוכים חד-מהירות לרכב חשמלי |
| היגוי שלדה | |
| צורת נסיעה | FF |
| סוג המתלה הקדמי | מתלים עצמאיים של מקפרסון |
| סוג המתלה האחורי | מתלה עצמאי רב-חיבורי |
| סוג חיזוק | סיוע חשמלי |
| מבנה גוף המכונית | נושאת עומס |
| בלימת גלגל | |
| סוג הבלם הקדמי | דיסק מאוורר |
| סוג בלם אחורי | דיסק |
| סוג בלם חניה | בלם אלקטרוני |
| מפרט צמיג קדמי | 205/55 R16 |
| מפרט צמיגים אחוריים | 205/55 R16 |
| מידע בטיחות במונית | |
| כרית אוויר ראשונית לנהג | כן |
| כרית אוויר של טייס משנה | כן |
| כרית אוויר צד קדמית | ~/כן |
| כרית אוויר ראש קדמי (וילון) | ~/כן |
| כרית אוויר ראש אחורית (וילון) | ~/כן |
| פונקציית ניטור לחץ אוויר בצמיגים | אזעקת לחץ אוויר בצמיגים |
| תזכורת לא חגורה חגורת בטיחות | שורה קדמית/מכונית מלאה |
| מחבר ISOFIX מושב ילדים | כן |
| ABS נגד נעילה | כן |
| חלוקת כוח הבלמים (EBD/CBC וכו') | כן |
| סיוע בלם (EBA/BAS/BA וכו') | כן |
| בקרת משיכה (ASR/TCS/TRC וכו') | כן |
| בקרת יציבות הגוף (ESC/ESP/DSC וכו') | כן |
| מערכת בלימה אקטיבית/אקטיבית בטיחות | ~/כן |
| תצורת סיוע/בקרה | |
| מכ"ם חניה אחורי | כן |
| סרטון סיוע בנהיגה | ~/תמונה הפוכה |
| מערכת שיוט | ~/בקרת שיוט |
| החלפת מצבי נהיגה | Economy Standard Comfort |
| חניה אוטומטית | כן |
| אסיסט הגבעה | כן |
| תצורה חיצונית / נגד גניבה | |
| סוג גג שמש | ~/גג שמש חשמלי |
| חומר שפה | סגסוגת אלומיניום |
| נעילה מרכזית פנימית | כן |
| סוג מפתח | מפתח שלט רחוק |
| תצורה פנימית | |
| חומר הגה | פלסטיק/קוריום |
| התאמת מיקום ההגה | ידני למעלה ולמטה + התאמה קדמית ואחורית |
| הגה רב תכליתי | ~/כן |
| מסך תצוגה של מחשב דרך | צֶבַע |
| תצורת מושב | |
| חומרים למושב | בד/דמוי עור |
| התאמת מושב הנהג | כיוון קדמי ואחורי, כיוון משענת גב, כיוון גובה (דו-כיווני), |
| התאמת מושב טייס משנה | התאמה קדמית ואחורית, כיוון משענת גב |
| כוונון חשמלי של מושב ראשי/עוזר | ~/מושב ראשי |
| פונקציית המושב הקדמי | ~/חימום, אוורור, עיסוי |
| מושבים אחוריים מקופלים | פרופורציה יורדת |
| משענת יד מרכזית קדמית/אחורית | קדמי/אחורי |
| תצורת מולטימדיה | |
| מסך צבעוני בקרה מרכזית | גע ב-LCD |
| גודל מסך בקרה מרכזית (אינץ') | 8 |
| מערכת ניווט לוויינית | כן |
| תצוגת מידע תנועה ניווט | כן |
| Bluetooth/טלפון לרכב | כן |
| חיבור טלפון נייד/מיפוי | תמיכה ב-CarPlay תמיכה ב-CarLife חיבור מפעל/מיפוי |
| מערכת בקרת זיהוי קול | מערכת מולטימדיה ניווט טֵלֵפוֹן |
| ממשק מולטימדיה/טעינה | יו אס בי |
| מספר יציאות USB/Type-c | 1 מלפנים, 2 מאחור |
| מספר רמקולים (יחידות) | 6 |
| תצורת תאורה | |
| מקור אור באור נמוך | לד |
| מקור אור באור גבוה | לד |
| תאורת LED ליום | כן |
| פנס מתכוונן לגובה | כן |
| תאורת סביבה ברכב | 1 צבעים |
| זכוכית/מראה אחורית | |
| חלונות חשמל קדמיים | כן |
| חלונות חשמל אחוריים | כן |
| פונקציית הרמת חלון עם כפתור אחד | מכונית שלמה |
| פונקציית חלון נגד צביטה | כן |
| תכונה לאחר אודישן | כוונון חשמלי חימום מראה אחורית |
| פונקציית מראה אחורית פנימית | נגד סנוור ידני |
| מראת איפור פנימית | מושב ראשי טייס משנה |
| מזגן/מקרר | |
| שיטת בקרת טמפרטורת מזגן | מזגן אוטומטי |
| יציאת אוויר אחורי | כן |
| בקרת אזור טמפרטורה | כן |
| מסנן PM2.5 לרכב | כן |
מראה חיצוני
פרטי מוצר
